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蒙牛78亿收购网红奶粉贝拉米,却股价大跌 到底值不值?[图]

日期:2019-11-07 16:43:58     浏览:579    

优步表示不会将加州司机重新归类为正式员工

本周早些时候,加州参议院里程碑式地通过了议会法案(ab5),这似乎是优步试图继续将司机归类为独立承包商(和非正规员工)的最后一次致命打击。然而,密切关注优步多年的人可能知道优步不会轻易放弃。

优步首席法律官汤姆韦斯特(Tom west)在最近的一份声明中指出,优步是“一个包含几种不同类型数字市场的技术平台”,司机的工作超出了优步业务的正常流程。换句话说,优步将司机归类为独立承包商是对的,“因为我们将继续回应绝大多数告诉我们他们最想要什么样的灵活性的司机。”尽管该法案预计将在2020年1月后成为法律,但该公司不会自动将司机重新归类为正式员工。

韦斯特说,他的公司希望继续在法庭上“回应错误分类的指控”,就像他们现在做的那样。事实上,优步和莱夫特已经拨出6000万美元成立了一个竞选委员会,支持一项反对该事件的投票倡议。

外国媒体认为,对于熟悉优步业务的人来说,这并不奇怪。研究员里克·克莱普尔(rick claypool)在2016年写了一篇题为《颠覆民主:优步如何将企业权力部署到Overwheelm和Decult Local Government》的论文,其中优步“违反或无视美国九个城市的法律,后来通过强大的游说者改变了法律”。

资料来源:cnbeta

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