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日期:2019-11-02 11:23:38     浏览:2693    

《证券时报》记者李晓平

热氢能产业正在接近人们的生活。9月19日,嘉华能源(600273)建设的氢港城市加氢站奠基仪式在张家港市举行。

在奠基仪式上,嘉华能源副总经理牛应山表示,公司计划在第一阶段在张家港和常熟建设三个加氢站,以确保其区域合作伙伴的200辆燃料电池物流车的运营。未来三年,公司计划在长三角地区建设几个加氢站,初步实现江浙沪加氢站网络布局,并协助长三角地区氢能走廊建设。

记者了解到,2019年,张家港的氢动力公交线路——20号和28号——投入运营。目前,有20辆氢总线在运行。一辆氢公交车一次可以行驶大约400公里,当它充满氢的时候。正在建设的港口城市加氢站项目占地5.48亩,总投资2900万元,加氢规模1000公斤/天。该站是二级加氢站,也是苏州第一个商业加氢站。

自今年NPC和CPPCC首次将氢能写入政府工作报告以来,氢能产业的发展已经上升到国家能源战略的高度,世界各国政府一直在规划氢能发展。以港口城市氢气站所在辖区苏州为例。今年3月,苏州市发布了《苏州市氢能产业发展指导意见(试行)》的通知。通知指出,到2020年,苏州氢产业链年产值将超过100亿元,将建设近10个氢站,氢燃料电池汽车的运营规模将力争达到800辆,氢分布式能源系统的产业化和商业化道路将得到探索。到2025年,将成为具有国际影响力的氢能工业示范城市,年产值超过500亿元,建成近40个加氢站。

嘉华能源所在地嘉兴是浙江氢能产业发展的重点地区。今年4月,浙江省发布了《关于培育浙江省氢能产业发展的若干意见(征求意见稿)》,提出“打造嘉兴氢能技术创新与产业化示范试点”。这也将充分发挥俞家华的主场优势。

氢气是嘉华能源的副产品。目前,嘉华能源氯碱工业副产氢气约1万吨。三江化工(与嘉华实际控制人相同)和美富石化(公司实际控制人间接持有83%)关联公司烷烃裂解副产氢气约2万吨,烷烃裂解项目计划副产氢气约9万吨。

在这项政策的支持下,手里有大量副产氢气的嘉华能源在氢能分配方面也在稳步推进。记者发现,嘉华能源在氢气行业的分布涉及制氢、氢气运输和加氢站建设的产业链环节。

具体来说,3月28日晚,嘉华能源发布了签约公告。与三江化工股份有限公司和航空化工产品(中国)投资有限公司签署了《氢能综合利用三方战略合作框架协议》,航空产品及其关联公司计划在浙江嘉华能源和三江化工尾氢资源上投资氢能和液氢项目。4月10日晚,嘉华能源发布公告称,该公司已与中国投资公司签署战略合作协议,中国投资公司愿意成为嘉华能源的战略股东,与嘉华能源共同发展。双方在氢能、页岩气分离和加工领域开展合作。今年7月,嘉华能源与浙江能源集团有限公司分别签署了《战略合作框架协议》和《氢液化厂合作框架协议》。双方决定在中国共同建立第一个商业液态氢工厂。

嘉华氢港城市加氢站的建设由嘉华能源控股公司的子公司江苏嘉华氢能科技有限公司具体实施。据田燕查称,今年4月成立的嘉华氢气公司注册资本为5000万元。法定代表人牛应山,嘉华能源副总经理。其股东包括嘉华能源、江苏郭芙氢能技术设备有限公司和嘉华能源控股的上海重塑能源技术有限公司。公司致力于长江三角洲地区加氢站的投资、建设和运营。

在合作模式方面,三方充分发挥各自的产业优势,计划打造中国最经济的氢能商业模式。具体而言,嘉华能源利用其丰富的工业副产品氢气,持续实施氢气“生产、运输、液化和加氢站供应一体化布局”。同时,嘉华能源拥有自身热电联产机组低成本发电的优势。联合企业三江化工有限公司拥有空分装置剩余液氮的液氮资源,可以大大降低氢气的净化和液化成本。它是长三角地区为数不多的具有低成本、大规模氢气供应优势的企业之一。中游企业氢能丰富,拥有行业领先的加氢站解决方案,具有丰富的建设和运行经验,可为加氢站的安全高效提供保障。下游整形技术,拥有国内领先的氢燃料电池发动机和氢能数据监控平台。嘉华能源表示,香港城市加氢站的成功建立是合资公司共同努力充分发挥其产业优势的结果。三方将充分发挥各自的产业优势,打造中国最经济的氢能商业模式。

资料来源:Times.com证券公司。

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