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蒙牛78亿收购网红奶粉贝拉米,却股价大跌 到底值不值?[图]

日期:2019-11-12 09:46:20     浏览:2447    

全球汽车市场疲软,主要由新兴国家驱动。

从2010年到2017年,全球汽车产量逐年增加,2018年有所下降。2018年,全球汽车产量达到9563.46万辆,同比下降1.71%。同时,全球汽车市场结构不断调整,市场需求增长主要从传统发达国家转移到日益繁荣的新兴市场国家,特别是除日本以外的亚洲、东欧和南美市场。近年来,全球汽车生产和销售的增长主要来自中国、印度和俄罗斯等新兴市场国家。如果每辆车的平均线束数量为65根,2018年汽车线束的需求将约为6.2125亿根(不包括新车和旧车的维护)。

中国是汽车线束的最大市场

2018年,全球汽车产量为9563.5万辆,其中中国2780.9万辆,美国1131.5万辆,日本972.9万辆,印度571.5万辆,德国512万辆。根据每辆汽车所需线束的平均数量,中国汽车市场所需的汽车线束占世界总量的29.08%,以美国的11.83%、日本的10.17%和德国的5.41%排名第一。

这个行业被高度垄断。

全球汽车线束制造商高度垄断,前三名制造商占据70%以上的市场份额,日本山崎和住友电气分别占29.81%和24.38%,优势明显。

新能源汽车线束发展迅速,到2025年达到585亿元。

2017年,全球汽车线束主要集中在传统汽车线束领域。传统汽车线束市场规模已达3344亿元。随着新能源汽车的兴起,高压线束市场也将增长。到2020年,新能源侧线束市场将达到173亿元,高压线束市场将达到124亿元。2025年,新能源侧线束市场规模将达到585亿元,高压线束市场规模将达到418亿元。

以上数据和分析参考了前瞻性行业研究所发布的《中国线束行业市场前景和投资战略规划分析报告》。

资料来源:未来网络

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